Когда можно будет купить Ладу Искра?

АвтоВАЗ анонсирует дебют своего последнего творения - Lada Iskra, на Петербургском международном экономическом форуме, который начнется с 5 июня. Сообщает Авто Mail.ru, ссылаясь на внутренние источники. Запуск производства этой модели запланирован на конец текущего года.

Новости АвтоВАЗа

Руководитель АвтоВАЗа Максим Соколов ранее утвердил участие компании в текущем Петербургском международном экономическом форуме. На событие АвтоВАЗ представит линейку бизнес-седанов Lada Aura, которая станет официальным транспортом мероприятия, обеспечивая трансфер участников и почетных гостей.

К тому же, завод в Тольятти уже привлекал внимание к этой площадке, демонстрируя свои инновационные разработки. Предыдущий форум стал местом первого показа Aura и дебюта кроссовера Lada X-Cross 5, хотя на сегодняшний день проект X-Cross признан завершенным. 

Обращение к журналу Авто.ру за комментариями по поводу предстоящего представления не увенчалось успехом; представители завода ограничились заявлением, что информация о презентации Lada Iskra на форуме является не более чем слухами.

Что за модель Лада Искра?

В начальный период своего появления на рынке Lada Iskra займет нишу между существующими моделями Гранта и Веста, а в дальнейшем полностью заменит популярный в Тольятти автомобиль. 

Этот автомобиль создан на основе платформы XJO, которую изначально разработали в альянсе Renault-Nissan. В продажу Iskra поступит в трех вариантах кузова, чьи патентные чертежи уже были опубликованы. 

Производственные линии в Тольятти начнут собирать Iskra уже этим летом, массовое производство запланировано к началу следующего года, но в продаже новинка появится лишь в 2025 году.

Lada Iskra станет первопроходцем в новой линейке продукции АвтоВАЗа, получившей свое название от руководства компании. Обсуждения о создании совершенно новых моделей велись с 2020 года, когда альянс Renault-Nissan должен был ассистировать российскому автопроизводителю, предоставив необходимые технологии. 

Первыми на новые агрегаты должны были перейти автомобили линейки Granta следующего поколения, а затем и Нива.

Планы по выводу новой модели Лада на рынок в 2022 году были нарушены в связи с уходом Renault из России весной того же года и передачей контроля над АвтоВАЗом государству. 

Проект столкнулся с угрозой прекращения из-за трудностей с поставщиками, санкциями и рядом других срочных задач, которые требовалось решить АвтоВАЗу. Это включало в себя, например, необходимость полного перепроектирования уже разработанной модели Веста с заменой многих зарубежных компонентов на отечественные аналоги. 

Особенности конструкции Искры

Особенностью Lada Iskra является использование переднеприводной платформы CMF-B LS, созданной альянсом Renault-Nissan. Это технологическое достояние официально перешло к АвтоВАЗу задолго до того, как французы покинули российский рынок, что позволило российской стороне сохранить за собой права на её применение. 

В связи с необходимостью адаптации под местные условия производства и стремлением к максимальной импортозамещенности, платформа получила уникальный индекс — XJO.

Модульная архитектура CMF-B, дебютировавшая в 2013 году, представляет собой эволюцию известного шасси B0 и используется в таких автомобилях, как Renault Laguna и Espace, а также Nissan X-Trail и Qashqai. Это подчеркивает гибкость и широкие возможности модульной системы для различных типов кузова и транспортных средств.

Аббревиатура LS в названии указывает на «low specifications», что обозначает версию с упрощенной комплектацией, ориентированную на бюджетный сегмент. Эта платформа впервые была представлена в связке с Renault Logan третьего поколения четыре года назад. 

Конструктивные особенности платформы включают в себя использование стали, передние стойки McPherson и заднюю торсионную балку, что подчеркивает ее простоту и экономичность.

Какой будет экстерьер у Искры?

Внешний вид Lada Iskra предстает перед нами только через иллюстрации, доступные в публичной базе Роспатента. Согласно заявлениям Соколова, автомобиль позиционируется в классе B и будет немного больше по размеру, чем Granta.

Дизайн автомобиля выполнен в узнаваемом X-стиле компании. Внешность Iskra лежит на стыке между Granta и Vesta, привнося индивидуальные элементы в виде уникальных фар, решетки радиатора и отличительных линий на боковых сторонах. 

Задняя часть обзаведется свежими задними светами, которые будут отличаться от всех текущих моделей Lada, а также новым дизайном бампера и крышки багажника.

Однако, опираясь на шпионские фото прототипов, седан не будет точной копией Renault Logan. Отличия затронут кузовные панели и линию окон, что позволяет предположить, что Iskra представит собой не только реинтерпретацию французского автомобиля, но и обретет уникальные черты.

Изменится ли салон у Лады?

Относительно салона автомобиля информация приходит от шпионских отчетов и изображений, доступных в патентных регистрациях. Особое внимание привлекает обновленная центральная консоль с квадратными вентиляционными отверстиями и экраном мультимедиа, уникальным для текущего ассортимента Лады.

Из доступных снимков видны элементы управления подогревом сидений, рулевого колеса и ветрового стекла, а также панель климат-контроля с регуляторами, вероятно, оснащенными небольшими дисплеями. 

Предполагается, что такие опции будут присутствовать в наиболее полной комплектации, в то время как более базовые версии могут быть оборудованы простыми заглушками в местах установки мультимедиа, как это видно на патентных чертежах.

Двигатель и трансмиссия все те же …

В плане технического оснащения для Lada Iskra ничего удивительного: использоваться будут те же двигатели, что и в текущих моделях компании. АвтоВАЗ продолжит применять уже знакомые бензиновые моторы объемом 1.6 литра с отдачей в 90 и 106 лошадиных сил соответственно, а также обновленный 1.8-литровый атмосферный двигатель с четырнадцатью клапанами, способный развивать мощность до 122 л.с. и крутящий момент 170 Н·.