Лада e-Largus – испытание новинки

Автопроизводитель АВТОВАЗ приступил к тестированию модели электромобиля Лада e-Ларгус. Это полностью отечественный продукт. Серийный выпуск его прототипов стартует на ижевском заводе в последний месяц текущего года.

Особенности отечественного электромобиля

Презентовали новую модель еще в декабре прошлого года. Это произошло в Ижевске. На мероприятии присутствовал руководитель Удмуртии и президент «АВТОВАЗа» М. Соколов.

Электромобиль Лада e-Ларгус будет выпускаться в двух вариантах: как пассажирский транспорт и коммерческий фургон. Ожидается, что этот автомобиль будет одним из самых локализованных в нашей стране. 

Если сравнивать с остальными масштабными проектами по сборке авто, которые были представлены в последнее время, более половины узлов и деталей будут поставляться от производителей из нашей страны. 

Испытательный цикл Лада е-Ларгус

На данном этапе тестовые электромобили этой модели проходят испытания на дорогах и в лабораторных условиях. Оба варианта данного электромобиля, предназначенные для использования как легкового, так и коммерческого транспорта, оборудованы электродвигателем с постоянными магнитами мощностью 110 кВт. 

Аккумуляторы с использованием технологии литий-ион установлены в двух зонах: в подкапотном пространстве и на месте, где в автомобилях с ДВС находится топливный бак. 

Такое стратегическое распределение обеспечивает уменьшение центра тяжести, что обеспечивает стабильность электрической Лады. 

При этом в полной мере сохраняется вместительность автомобиля и багажника (в пятиместной версии - 560 литров).

Характеристики е-Ларгус

Приборный щиток Лада е-Ларгус  позволяет отслеживать работу всех систем, уровня заряда и дальности хода. При наличии одного водителя и ста килограммов нагрузки (в соответствии с общепринятой методикой) электромобиль способен проехать на заряде батареи не меньше, чем четыре сотни километров. 

Лада е-Ларгус может перевозить максимальный груз в размере 430 кг. Настройки электромобиля оптимизированы для достижения максимальной скорости 145 км/ч (это значение ограничено электронными блоками) и быстрого ускорения. Электромобиль достигает сотни километров в час всего за 10 секунд.

На презентации новой модификации электромобиля руководитель «АВТОВАЗа» подчеркнул, что Лада е-Ларгус, практически полностью производится в нашей стране. 

Этот автомобиль отличается от других проектов отечественных автопроизводителей, которые занимаются сборкой авто зарубежных марок на основе крупных узлов. 

В случае с Ладой е-Ларгус более половины запасных частей и агрегатов поставляются отечественными изготовителями уже на стадии запуска. 



Более перспективный подход к господдержке подразумевает ее направление исключительно на проекты с высокой долей локализации внутри страны. 

Внедрение новой модели автомобиля предполагает параллельное разрешение ряда ключевых задач: использование промышленного потенциала ижевского автозавода, стимулирование развития отечественной инженерной сферы и выпуск действительно отечественного электрического автомобиля. 

Производство электромобиля

На презентации отечественной электрической модели авто было отмечено проведение активной работы в рамках взаимодействия руководства Удмуртии, АВТОВАЗа и Минпромторга. Такое взаимодействие было направлено на поддержку ижевского производства. 

В результате этих усилий предприятие продолжается изготовление узлов и запасных частей для Лады Веста, поддерживаются задачи сервиса и функции обеспечения. Запуск модели e-Ларгус становится важным этапом в развитии производственного комплекса. 



У руководства республики Удмуртии есть крупные планы по использованию этой площадки, включая формирование на базе завода масштабного индустриального хаба. Совокупная площадь промышленных мощностей здесь достигает 300 000 м2. 

Кроме того, производители Удмуртии могут установить сотрудничество с АВТОВАЗом в сфере поставок запасных частей для будущих электромобилей. В настоящее время они выпускают различные продукты: от антенн до медиасистем и электро-стеклоподъемников. 

Нашими перспективами является становление поставщиками компонентов для всей электротранспортной сферы в будущем промышленном парке.

Также было отмечено, что республика планирует активно развивать зарядную инфраструктуру в ближайшем будущем. На данный момент в республике насчитывается более 150 электромобилей и уже работают 14 электро-зарядных комплексов. Планируется в перспективе увеличить их количество минимум втрое.